Arto Ojaranta

Olen 01/2001 syntynyt Kirkkonummelainen ja aloitin kartingin ulkoradoilla KF6 -luokassa 8-vuotiaana vuonna 2009. 2014 siirryin KF3 -luokkaan Porkkala Racingin väreihin ja kaudelle 2015 KFJ -luokkaan Mad-Croc tiimin väreihin. 6-vaihteeseen kartingin kuninkuusluokkaan eli KZ2 -luokkaan siirryin 2016, ajaen Hemet Racingillä kaudet 2016-2017, jonka jälkeen palasin tutun Porkkala Racingin väreihin kausiksi 2018-2019 saavuttaen ensimmäisen SM -mitalin, eli 2018 SM pronssin sekä 2019 kirkkaimman mitalin eli SM kullan. Kausi 2020 ajettiin SFN Motorsport tiimissä saavuttaen SM hopean, Ajoin samana vuonna italialaisessa tehdas tiimissä koko italian mestaruus-sarjan sekä MM kilpailut jotka ajettiin Italian Lonatossa. Kausi 2021 oli todella haastava korona pandemian takia, jonka seuraksena kilpailukalenteri jouduttiin keskittämään Suomeen. Ajoin Porkkala Racing tiimistä KZ2 SM pronssin sekä MM kilpailut Ruotsissa Kristianstad:ssa. Kauteen 2021 kuului myös Suomen Formula 4-luokan kilpailu viikonloppu, jonka tuloksena oli voitto.

2021 Formula 4, Kemora Rata SM osakilpailu 1. sija (Koiranen GP)

2021 KZ2 SM 3. sija (Porkkala Racing)

2020 KZ2 SM 2. sija (SFN Motorsport)

2019 KZ2 SM 1. sija (Porkkala Racing)

2018 KZ2 SM 3. sija (Porkkala Racing)

2017 KZ2 SM 8. sija (Hemet Racing)

2016 KZ2 SM 4. sija (Hemet Racing)

Vuosina 2017 (Hemet Racing), 2018 (CRG S.P.A.) ja 2020 (SC Performance) olen hakenut kansainvälistä kokemusta ajaen kaikki näiden kausien EM- ja MM-kisat. Lisäksi osallistuin osaan TAG Shifter- ja Viron mestaruus -osakilpailuhin, kartuttaakseni ajotaitoja eri tasoisten kisojen muodossa. Vuonna 2019 ajoin vain kaikki SM-osakilpailut. MM-kisat Italiassa tuli katsottua katsomon puolelta kuumeisena ja poskiontelotulehduksesta kärsien.

Talvikaudet panostan fyysiseen kuntoon mm. treenaamalla crosfittiä ja tekemällä erilaisia lajikohtaisia treenejä, sekä ajamalla simulaattorilla ympäri vuoden.

Kausien 2023-2024 toteumat ovat pitkälti kiinni sponsoreista. Haaveena ja päätavoitteena on päästä LMP 3 -luokkaan, jolloin kisat ajettaisiin Aasiassa tai Euroopassa.

Vuosien 2023-2025 suurimpana tavoiteena on siis päästä LMP 3 -luokkaan ja saada sieltä tehdaskuljettajan paikka.